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近日，江蘇昆山綜合保稅區(qū)5號(hào)門(mén)，出入的集裝箱車(chē)輛絡(luò)繹不絕。與以前不同，這里多了一條“綠色通道”，即非保稅貨物通道。裝載內(nèi)銷(xiāo)貨物的車(chē)輛走這個(gè)通道，只要在卡口刷一刷二維碼就能快速放行。重慶立信
“正是這個(gè)創(chuàng)新之舉，單票貨物平均通關(guān)時(shí)效較此前最快捷的‘分送集報(bào)’模式再縮短6小時(shí)，相當(dāng)于間接增加了資金周轉(zhuǎn)次數(shù)，降低了運(yùn)營(yíng)成本。”昆山麥格納汽車(chē)系統(tǒng)有限公司總監(jiān)劉吉飛說(shuō)，其產(chǎn)品內(nèi)銷(xiāo)占比已由過(guò)去的10%提高到目前的55%。
2016年11月1日，首批海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)企業(yè)增值稅一般納稅人資格試點(diǎn)率先在江蘇啟動(dòng)，全國(guó)第一單落戶(hù)南京海關(guān)轄區(qū)昆山綜合保稅區(qū)。一年多來(lái)，昆山綜合保稅區(qū)共有12家企業(yè)參加試點(diǎn)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)非保稅貨物進(jìn)出區(qū)96.77億元，保稅貨物內(nèi)銷(xiāo)9172萬(wàn)美元，內(nèi)銷(xiāo)征稅額1.12億元。總體看，試點(diǎn)企業(yè)稅負(fù)成本降低，海關(guān)監(jiān)管手續(xù)簡(jiǎn)便，開(kāi)辟內(nèi)需市場(chǎng)進(jìn)展穩(wěn)健。昆山海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王紅生介紹，試點(diǎn)實(shí)施后，試點(diǎn)企業(yè)可以接受?chē)?guó)內(nèi)企業(yè)增值稅專(zhuān)用發(fā)票，向國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售貨物時(shí)也可直接開(kāi)具增值稅發(fā)票，使進(jìn)項(xiàng)稅額得到充分抵扣，促進(jìn)了區(qū)內(nèi)外企業(yè)之間建立起增值稅抵扣鏈條，有效降低了稅負(fù)，“試點(diǎn)以來(lái)，試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅金可抵扣額達(dá)2.87億元”。
“試點(diǎn)的階段性成效已產(chǎn)生了疊加優(yōu)勢(shì)，成為地方轉(zhuǎn)型發(fā)展中積極落實(shí)改革舉措的范例。”王紅生表示，試點(diǎn)降低了區(qū)內(nèi)企業(yè)內(nèi)銷(xiāo)成本，有利于區(qū)內(nèi)企業(yè)更好地參與國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其一方面可享受“營(yíng)改增”紅利、便捷化通關(guān)等利好，另一方面綜合保稅區(qū)原有政策優(yōu)勢(shì)不僅沒(méi)有削弱，還為企業(yè)增添了政策適用的自主選擇權(quán)。重慶立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所
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